小米SU7 Ultra原型车惊艳亮相纽北赛道：全碳纤维车身、三电机驱动，挑战地表最快四门车纪录

【TechWeb】今年7月份，小米型车纤小米公司创始人雷军在年度演讲上发布了一款引人瞩目的惊艳纪录产品——小米SU7 Ultra原型车。他宣布，亮相这款车将在今年10月正式挑战闻名世界的纽北纽博格林赛道北环赛道，以展示其卓越性能。赛道

近日，全碳驱动一张小米SU7 Ultra原型车的车身实车照在网络上曝光，从周围环境来看，电机地表这辆车正在纽北赛道上进行严格的挑战测试。照片中的最快小米SU7 Ultra原型车给人一种强烈的速度感，整体采用了低调而神秘的门车银色涂装，后车门上的小米型车纤黄色闪电图案更是预示着其主打极速性能。

外观方面，惊艳纪录小米SU7 Ultra原型车进行了明显的亮相加宽，尤其是纽北轮拱位置。宽轮距设计有助于提升车辆在高速行驶时的稳定性，尤其是在高速过弯时，能够更好地提高极限性能，取得优异的赛道成绩。此外，这台车还采用了光头胎，以及超大的固定尾翼，最大下压力号称2145kg，超过车重。下方扩散器的造型同样夸张，极具视觉冲击力。

在动力方面，小米SU7 Ultra原型车更是堪称“残暴”。新车将配备三台电机，其中两台为小米自研的V8s电机，这款电机最高转速可达27200rpm，位居全球之首。在三电机的助力下，新车的零百加速时间仅需1.97秒，极速超过350km/h，性能甚至超越了售价3000多万的布加迪超跑，被誉为“地表最强四门车”。

值得一提的是，雷军曾表示，小米SU7 Ultra原型车采用全碳设计，车身覆盖件100%使用碳纤维材料。全车共有24处部件、总计15平米面积全部更换为碳纤维材质，使得整车重量减轻至1900kg，甚至比部分同尺寸的量产油车还要轻。

随着小米SU7 Ultra原型车在纽博格林赛道的挑战日益临近，我们不禁期待这款车能够在纽博格林赛道上展现出怎样的惊艳表现。（Suky）